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如果您正在寻找折扣汽车,您可能需要考虑电动汽车。
对臃肿的电动汽车库存进行清仓交易可能有助于普及。
特斯拉降价导致今年全行业电动汽车价格呈下降趋势。
汽车比以往任何时候都更贵——这对电动汽车市场来说是个好消息。
电动汽车市场经历了大约三年的稳定增长势头后,有迹象表明其增长可能正在放缓。富裕的早期采用者大部分已经购买了电动汽车,而现在电动汽车销售商面临着将更多普通且对价格敏感的客户转变为电动汽车的挑战。
对于大多数购车者来说,购买电动汽车仍存在一些障碍,包括里程焦虑和充电渠道。但去年电动汽车的大量交易可能有助于缓解一些购物者的价格障碍。
随着汽车公司生产的电动汽车比以往任何时候都多,这些汽车首次开始堆积在经销商的停车场上。任何库存过剩通常都会伴随着某种形式的清仓销售——这种电动汽车趋势始于今年年初,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克大幅削减了销售缓慢的Model S和Model 3轿车的价格。
Edmunds 汽车分析师杰西卡·考德威尔 (Jessica Caldwell) 表示,去年电动汽车的平均售价比标价高出约 2,000 美元。今年,非特斯拉电动汽车的平均交易价格比标价低约 1,600 美元。
“我们肯定会看到主流电动汽车品牌的增长放缓,”考德威尔说。“部分原因是特斯拉用更便宜的车型充斥市场。”
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